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Diesel

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Nuevos bloques motor 1.6 para Honda y Opel

Como tantas veces en el mundo del automóvil el camino a seguir está muy bien marcado, aunque seguirlo no siempre sea una tarea sencilla. En este caso el camino es el que marca la normativa europea anticontaminación Euro 6, que es especialmente dura con los motores diésel. Esta es una de las razones por las [...]

Adelanto de nuestra próxima prueba: Renault Koleos Privilege 2.0 dCi 150 4×4

Tras cuatro años en el mercado, y no pocas críticas acerca de su aspecto, el Renault Koleos fue renovado a finales de 2011 mediante algunos cambios estéticos y algunos mecánicos que se centraron principalmente en el consumo, además de en la mejora de la experiencia de conducción. Para comprobar estas mejoras, y aprovechando las inclemencias [...]

Toma de contacto: Audi A1 1.6 TDI 90 CV Ambition S-Tronic

Hace algunos años, la marca de los cuatro aros ya se atrevió a sacar al mercado un utilitario, el Audi A2. Lo cierto es que la idea no era tan mala, se trataba de un modelo que rondaba los cuatro metros, pero que gracias a una altura mayor a la de un turismo, proporcionaba una [...]

Toyota Yaris: Un urbano pensado para serlo.

En el concesionario: El Toyota Yaris en un urbano de 3.8 metros disponible en 2 niveles de equipamiento diferentes (Live y TS). Puede montar 2 motores gasolina (1.0 VVT-i de 69 cv y 1.33 de 101 cv) y 1 diésel que ha sido ligeramente actualizado en agosto de 2009 de 90 cv (1.4 D4-D). Sólo [...]

Nuevo Opel Astra (III): prueba en carretera.

En el concesionario: Se trata de un modelo completamente nuevo y no una renovación del anterior. El Astra ha dado el estirón y se planta en los 4.42 metros. Existen 4 versiónes de equipamiento disponibles: Essentia (con llantas de acero y destinado básicamente a flotas), Enjoy (con aire acondicionado, sensor de lluvia, luces automáticas, radio [...]

Jeep Commander

En el concesionario: Por 34.337€ Jeep ofrece un Commader de 4,8 metros (la oferta expira el día 30/11/09) con un motor diésel de 218 cv y 7 plazas. El precio habitual se sitúa en 43.882. Existen el mercado diferentes competidores con características similares, pero por cualidades off-road, rango de precio y capacidad de carga sus [...]

Probamos el Eos 2.0 TDi

En el concesionario: El lector, que como nosotros, quiera conocer el VW Eos, tiene que partir de dos consideraciones. En primer lugar, que no es un coche versátil y, en segundo, que es caro. Cuenta con cuatro plazas homologadas; las plazas delanteras mantienen el nivel de espacio que ya observamos en el Golf, mientras que [...]

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