La marca americana entra de lleno en la apuesta de movilidad eléctrica y los coupés de lujo. Dos segmentos que no se llevaban bien hasta hace relativamente poco.
Según algunas marcas, como Lexus, la utilización de tecnología eléctrica en la propulsión del vehículo se ha configurado en el imaginario del conductor potencial como un elemento de tecnología por el que merece la pena pagar.
Es el caso de las hibridaciones en berlinas de alta gama, como el Lexus LS 600h, o sus equivalentes en los germanos BMW y Mercedes-Benz.
En este caso nos encontramos con un eléctrico de autonomía extendida, y es que existe la posibilidad de hacer funcionar un motor de gasolina como generador eléctrico.
Por el momento se desconocen más datos, pero se piensa que General Motors usaría la tecnología ya empleada el Chevrolet Volt y el Opel Ampera.
En Sobreviraje |
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