A principio de Noviembre de este año Nissan pondrá a la venta el nuevo Nissan Micra. Apenas crece algún centÃmetro ya que se sitúa en los 3,78 metros. En principio sólo se podrá escoger en carrorerÃa de 5 puertas aunque no se descarta la inclusión de nuevas opciones.
En lo que no habrá mucho que elegir será en la gama de motores. En Europa sólo llegarán dos motorizaciones tricilindricas 1200 cc de 80 y 98 cv respectivamente. El segundo será sobrealimentado y destaca por su bajo consumo, 4,1 l/100 km, 9 décimas menos que el de menor potencia.
Sinceramente esperamos que se amplie la oferta de motores, porque en un mercado en que el diesel es el dominador hasta en coches pequeños como este, ofrecer como acceso de gama un motor atmosférico de 80 cv y otro turboalimentado de casi 100 cv no es precisamente lo que se demanda ultimamente.
Entre otras cosas porque sobra potencia para circular con comodidad en el terreno preferido del Nissan Micra, la cuidad. Desde mi punto de vista, un motor diésel de unos 80 cv más el gasolina turboalimentado obtendrÃa mejor respuesta en el mercado europeo.
La combinación es muy interesante teniendo en cuenta el bajo consumo del motor de 98 cv. No habrÃa mucha diferencia de consumo entre el diésel de acceso de gama pero sà de prestaciones.
No parece tener mucho sentido poner un motor de acceso más gastón y lento, a no ser que se pretenda vender el coche a un precio realmente bajo, cosa dificil porque hasta ahora Nissan ofrecÃa un buen producto que superaba por ejemplo, al Hyundai i10, y además no vendrá mal equipado (ESP de serie en todos los modelos)
TodavÃa no está definido el equipamiento que podrá tener en España. En algunos mercados podrá tener navegador con pantalla táctil, acceso y arranque sin llaves (Intelligent Key) y techo de cristal. Un elemento curioso de equipamiento es un dispositivo que mide el sitio disponible para aparcar en lÃnea y que avisa al conductor si es posible realizar la maniobra en función de alguno de los tres niveles de experiencia seleccionados anteriormente (principiante, normal y experto)
De momento tendremos que esperar y quién sabe, alomejor Nissan nos lee (como Toyota USA) y tiene en cuenta nuestras recomendaciones.
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Tags | Nissan, Salón de Ginebra, Nissan Micra
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