El Salón del Automóvil de Detroit lleva más de 100 años celebrándose, pero es desde 1987 cuando cambió de manos y se convirtió en el certamen más importante de EE.UU, y un referente a nivel mundial. De hecho el año pasado fue una sorpresa que aguantara el tirón pese a la crisis, y marcó las líneas maestras  en los que se avecina en vehículos ecológicos con su EcoXperience.

Este año (del 16 al 24 de Enero) no es lo mismo. Pensábamos que las marcas habían pasado sin pena ni gloria por el Salón de L.A. para reservarse para Detroit. No ha sido así. En auténtica primicia sólo se ha presentado el nuevo Ford Focus, que ha experimentado un auténtico borrón y cuenta nueva y promete plantarle cara a sus recién estrenados competidores, el Opel Astra y el VW Golf. Su lanzamiento está previsto para principios de 2011 y sus mayores novedades son motores más ahorrativos (entre un 10 y un 20%) y una actualización de su Kinetic Design.

En cuanto al resto de modelos presentados, pocas novedades significativas, en su mayoría restylings o motorizaciones nuevas, y aunque por supuesto lo ecológico está presente, el coche que nos libre del petróleo desde luego no está estos días en Detroit. Estas son las marcas y sus respectivos modelos presentados, como podéis observar, la lista no es muy extensa, sobretodo si la comparamos con la del año pasado:

Aston Matin: Cyget Concept

Audi: A8, Audi e-tron

BMW: Serie 5, Concept Active E, Z4 Sdrive 35is

Buick: Regal GS (un Insignia OPC)

Cadillac: CTS Coupe, CTS-V Coupe, XTS

Chevrolet: Aveo RS

Ford: Nuevo Focus

Honda: CR-Z

Hyunday: Blue Will

Lincon: MKX

Mercedes-Benz: Clase E Cabriolet

Mini: Mini E, Beachcomber.

Smart: ForTwo Electric

Toyota: FT-CH

VW: New Compact Coupé

Volvo: C30 eléctrico.